Tunnel Huguenot

Une solution intelligente d'éclairage de tunnel pour améliorer le confort et la sécurité des usagers tout en favorisant les économies d'énergie et de maintenance

Le tunnel Huguenot offre un passage à travers les montagnes Du Toitskloof qui séparent Paarl de Worcester, dans la province sud-africaine du Cap-Occidental. Ce tunnel routier de 3,9 km est le plus long d'Afrique du Sud. En réduisant de 11 km le parcours à travers la montagne, il raccourcit les temps de trajet et améliore la sécurité routière. Selon le trafic journalier moyen annuel (AADT), plus de 12.000 véhicules empruntent ce tunnel chaque jour.

Installé pour l'ouverture du tunnel en mars 1988, l'éclairage d'origine à tubes fluorescents était devenu obsolète. L'agence nationale des routes d'Afrique du Sud (SANRAL) a décidé de le remplacer. Le projet portait sur une solution complète englobant l’étude d’éclairage, la fourniture du matériel et son installation, avec un système de gestion pour les coûts d'exploitation tout en améliorant la qualité du service aux usagers.

L'agence a choisi Schréder pour fournir la solution d'éclairage en partenariat avec Phoenix Contact. Plus de 6.200 luminaires LED pilotés par le système de gestion ATS ont été installés pour éclairer ce tunnel à double sens.
 

Un luminaire de tunnel sur mesure qui améliore la visibilité en consommant moins

Vu la configuration particulière du tunnel, nous avons mis au point un luminaire LED sur mesure pour l’éclairage principal. La solution comprend un système linéaire continu requis et assure une excellente visibilité dans tout le tunnel.

Grâce à notre logiciel avancé de calcul, nous avons pris en compte tous les aspects du tunnel afin de fournir le niveau de luminance adéquat dans toutes ses zones. L'étude a permis de calculer le nombre de luminaires et leur orientation pour s’aligner sur la courbe normative de la CIE pour une installation lumineuse efficace et économique.

Plus de 6.000 de ces luminaires sur mesure, fabriqués en aluminium résistant à l'environnement exigeant des tunnels, ont été installés. Ils ont été équipés de différentes optiques pour assurer une distribution parfaite de la lumière dans toutes les zones du tunnel. En effet, l’uniformité globale sur le revêtement routier dépasse 85 % et l’uniformité longitudinale 95 %.

Équipées de LED blanches de dernière génération, les luminaires diffusent une lumière agréable avec un rendu des couleurs exceptionnel pour optimiser la visibilité des usagers, mettre en évidence les éventuels obstacles et renforcer la sécurité dans le tunnel.
 

Sécurité accrue aux accès cruciaux du tunnel

Un peu plus de 200 luminaires OMNISTAR ont été fournis pour produire la luminance élevée requise dans les zones d'accès. Ils améliorent la visibilité en éliminant l'effet de trou noir que peut produire le contraste avec un environnement extérieur ensoleillé à l'entrée d'un tunnel. La sécurité des usagers est ainsi assurée dans cette transition critique. 
 

Une qualité absolue dans le temps

Les luminaires des tunnels étant souvent soumis aux vibrations, aux gaz d'échappement, aux projections de débris et même aux infiltrations d'eau dans le tunnel, les produits conçus spécifiquement pour ce projet par Schréder ont tous été rigoureusement contrôlés dans des laboratoires accrédités afin de garantir l'excellence de leur conception. Ils résistent à l'environnement exigeant des tunnels et la qualité du flux lumineux est maintenue dans le temps.
 

ATS pour une adaptation continue de l’éclairage 

Tous les luminaires sont pilotés par l'Advanced Tunnel Solution (ATS). Ce système mis au point en collaboration avec Phoenix Contact permet de réguler aisément et à distance tous les paramètres d'éclairage du tunnel.

Cet outil innovant adapte en permanence les niveaux d'éclairage aux conditions environnantes : météo, jour, nuit et données des capteurs de maintenance et d'urgence. En adaptant l'éclairage à l'utilisation effective du tunnel, on consomme uniquement l’énergie absolument nécessaire. Le système gère également les niveaux d'éclairage au moyen d'une fonction de flux lumineux constant (CLO), qui tient compte de la perte de luminosité due à l’accumulation de saleté au fil du temps, pour garantir des conditions de circulation sûres et confortables.

Ce système intelligent surveille constamment la consommation d'énergie et signale toute panne de communication ou d'alimentation pour optimiser l'efficacité opérationnelle.
 

Installation en un temps éclair

Le trafic quotidien étant fort dense, il était important pour la SANRAL d'éviter les fermetures inutiles du tunnel et les embouteillages dans la montagne. Les équipes de Schréder avaient un temps imparti particulièrement court pour mener à bien le renouvellement complet de l’éclairage du tunnel.

L'installation ‘plug and play’ des luminaires avec des câbles d'alimentation et de gestion équipés de connecteurs rapides ‘Quick-on’ s’est déroulée efficacement et sans encombre.

L'étude de l'éclairage du tunnel a été injectée dans le système ATS qui, via un bus de communication intelligent a permis un auto-adressage individuel des luminaires. Cette digitalisation permet de fiabiliser et d’accélérer la mise en service.

L'ensemble de l'installation d'éclairage a été complètement renouvelé dans un délai impressionnant de 48 jours. 
 

Un tunnel sûr, confortable et durable

En étroite collaboration avec Phoenix Contact, Schréder a mis en place une solution d’éclairage de tunnel qui : 

  • renforce la sécurité et le confort des usagers ;
  • améliore les performances ;
  • allège la facture d'énergie et de maintenance ;
  • réduit les émissions de CO2

Schréder est ravi d'avoir contribué à la transformation du tunnel Huguenot. Il est désormais plus sûr, plus confortable, plus durable et plus moderne. Un investissement payant pour les 30 prochaines années.

N1 - Paarl
Western Cape
Afrique du Sud

Client

Agence Nationale des Routes d'Afrique du Sud (SANRAL)

Partenaire(s)

Phoenix Contact
LEAD Engineering Projects